Alkukauden suhteelliset voittajat

Kimi Räikkönen Barcelonan testeissä 2017.

Vuodessa on ehtinyt muuttua paljon. Sääntömuutokset ja kahden maailmanmestarin jääminen eläkkeelle ovat sekoittaneet pakkaa niin tallikavereiden, että tallien keskinäisen nokkimisjärjestyksen suhteen. Mutta ketkä ottivat muuttuneesta tilanteesta kaiken irti ja ketkä jäivät muutoksen jalkoihin?

Keräsin pistesaaliit vuosien 2016 ja 2017 kuudesta ensimmäisestä osakilpailusta nähdäkseni vuosittaisen eron sekä pistemäärässä sekä suhteellisessa muutoksessa vuodesta vuoteen. Tarkastelusta on jätetty pois ensimmäistä täyttä kautta ajavat Vandoorne (McLaren Honda), Ocon (Force India) ja Stroll (Williams), sekä pisteittä molempina vuosina jäänyt Palmer (Renault).

Vuoden 2017 pisteet vähennettynä vuoden 2016 pisteillä, Monacon GP jälkeen.

Jos tilannetta tarkastelee pelkästään kerättyjen pisteiden suhteen, verrattuna tilanteeseen vuoden 2016 Monacon GP:n jälkeen, ovat suurimmat nousijat maailmanmestaruus-taistoa johtava Sebastian Vettel ja Mercedekselle siirtynyt Valtteri Bottas. Ferrarin paketti on lähes läpi kauden ollut edellä Mercedestä, sallien Vettelin taistella voitosta joka osakilpailussa.

Bottaksen nousu sen sijaan selittyy Mercedeksen ylivoimalla verrattuna moottoriasiakas Williamsiin, jossa mahdollisuus oli parhaimmillaan muutamaan palkintokoroke-sijaan koko kaudella.

Felipe Massa kotikisassaan, Brasilian GP:ssä 2016.

Kauden suurimmat häviäjät verrattuna tilanteeseen vuosi sitten ovat Toro Rosson Daniil Kvyat ja Williamsille lyhyeltä eläkkeeltä palannut Felipe Massa. Kvyat aloitti Red Bullilla vuoden 2016 vahvasti, napaten ensimmäisen palkintopallinsa kauden kolmannessa osakilpailussa, mutta siirtyi tästä huolimatta Max Verstappenin tieltä Toro Rossolle kaksi kilpailua myöhemmin.

Kvyat on vuonna 2017 päässyt pisteille vasta kahdessa osakilpailussa. Massa sen sijaan on kärsinyt sekä epäonnesta, että Williamsin jäämisestä muiden keskitason tallien jalkoihin auton kehitystyössä.

Kimi Räikkönen ei ole saanut Ferrarin lisääntyneestä suorituskyvystä irti yhtä paljon kuin tallikaverinsa, mutta suomalainen olikin vuosi sitten saavuttanut palkintopallin peräti kolmesti ja johti Vetteliä pistetilastoissa. Tästä syystä vuosittainen ero näkyy vielä dramaattisempana.

Vuoden 2017 pisteet jaettuna vuoden 2016 pisteillä, Monacon GP jälkeen

Jos eroa vuoteen 2016 tarkastelee pisteiden prosentuaalisena muutoksena, on kauden suurin menestyjä helposti Bottas, joka on kerännyt huimat 259 prosenttia viimevuoden pisteisiinsä nähden.

Muita kauden 2017 muutoksista hyötyneitä ovat Vettel, Toro Rossolla kisaava Carlos Sainz Jr. ja Force Indian Sergio Pérez. Sainz ja Pérez ovat olleet vuoden säväyttävimpien kuskien joukossa, keräten lähes joka kilpailussa kaikki kalustolla saatavissa olevat pisteet.

Suurin osa kuljettajista jotka kisasivat sekä 2016 että 2017 ovat nostaneet pistesaalistaan vuodesta vuoteen. Osasyynä tähän on McLaren-Hondan täydellinen epäonnistuminen vuonna 2017. Kyydistä jääminen on mahdollistanut keskitason talleille suurempia pistesaaliita McLarenin kustannuksella.

#formulaone #formula1 #f1 #kimiräikkönen #valtteribottas